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渤海轮渡跨境电商业务:国家及烟台政策优势明显,自带流量线上线下相结合

发布时间:2020-09-18  来源:立鼎产业研究网  点击量: 53 

——政策优势明显,符合国家“以国内大循环为主体”的政策导向

国家自上而下发展跨境电商试点的政策导向明显,烟台位列其中。201912月,国务院下发《关于同意在石家庄等24个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》,烟台位列国家级跨境电商综合试验区城市之中。20201月,商务部、发展改革委、财政部、海关总署、税务总局、市场监管总局等六部委联合印发《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》,将烟台市纳入跨境电商零售进口试点范围。20204月,国务院批复同意烟台保税港区整合优化为烟台综合保税区。上述政策为烟台综合保税区发展跨境电商提供了良好的政策基础。

烟台市政府大力支持。20206月,烟台海关召开新闻发布会,表示全力支持烟台落地试点跨境电商全部业务模式。科学评估烟台跨境电商发展布局,按产业模式实施分类管理,全面推进精准扶持。依托特殊监管区域重点扶持网购保税(1210)模式,依托监管作业场重点扶持跨境直购(9610)模式。

关于烟台跨境电商、保税区等政策密集出台


资料来源:公开资料

——烟台保委会与公司签署战略协议,共建国内首个中日韩跨境电商项目

202086日下午,烟台保税港区管委与渤海轮渡共建跨境电商供应链平台签约仪式在烟台综合保税区举行,双方决定在跨境电商、航运物流、智能化仓储、供应链金融、系统支持等多个领域建立全面合作关系。

该项目是国内首个政企合作以主打日韩商品贸易为特色的跨境电商项目。双方深度契合,优势互补,借助于烟台保税港区的政策优势和制度创新优势,以“展示交易+跨境电商组合”的新模式,开展保税展示、跨境电商产品区内线下自提、跨境产品国际采购、保税进口、直邮进口等综合业务,致力于打造国内日韩跨境商品分拨中心和集散地,打造国内日韩商品跨境电商产业标志性平台。

——烟台优势

拥有雄厚的工业基础,构成发展跨境电商产业基础

烟台是一座工业密集度很高的城市,主要发展和业已具备现代海洋、装备制造、电子信息、高端化工等产业链优势,城市主要的产品就是工业生产资料,孕育了如万华化学、万润股份、正海磁材等优秀上市公司。加上着力发展的医养健康、文化旅游、现代物流、高效农业等产业集群,构成了烟台发展跨境电商产业的潜力基础产业。

紧邻日韩,发展日韩保税商品优势明显

紧邻日韩,海运时间短。烟台市与日、韩隔海相望,位处“一带一路”重要节点、欧亚班列始发点。韩国仁川-烟台、釜山-烟台分别16小时、48小时可达,日本全线与烟台96小时内可达。烟台-日本、烟台韩国分别有5条、6条航线,每周分别有5班、12班,交通便利。

烟台、韩国、日本区位示意图


资料来源:百度地图

旅游城市属性加成,全市旅游人数匹敌海南全省

烟台市是旅游城市,旅游人数媲美海南,但旅游收入占GDP比重显著低于海南。2019年烟台市接待国内外游客8689.5万人次,同比增长8.6%,其中海路客运量近500万人次。这一旅游人数可以与2019年海南全省旅游人数8311.2万人次匹敌。2018年烟台市旅游收入占烟台市GDP13.4%,低于海南省的19.3%

日韩保税商品购物体验有望嵌入烟台旅游产业链。渤海轮渡客滚船舶、邮轮、中韩国际轮渡客运量合计每年均超过300万人次,其中三分之一以上为旅行社组团。采用线下模式与旅行社广泛合作,借助与海关建立数据连接平台,实现“三单合一”的交易,将日韩保税商品购物体验嵌入到烟台旅游产业链中,打造具有中日韩自贸区特色、品牌特色的旅游消费新模式,既能提升烟台旅游产业的热度,又能保证线下销售端丰富的客源和收入。

烟台每年国内外游客人数情况


资料来源:统计局

——烟台保税区地理位置优越,保税商品自提类似“市内免税店”

烟台保税港区位于烟台市中心。烟台保税港区位于山东半岛北部,与日、韩隔海相望(距离韩国235海里、日本529海里),东接港口、西邻城市生活区,南距烟台火车站1公里、北与中国南北交通大通道—沈梅高速、烟台至大连的火车轮渡码头仅一网之隔,距离烟台蓬莱国际机场仅需30分钟车程。

在烟台保税港区设立日韩保税商品线下自提业务类似“市内免税店”。由于烟台保税港区地理位置优越,位于烟台中心区域,在保税区设立保税商品线下自提业务即市区保税商品展示购买,与我们熟知的“市内免税店”类似,区别在于,市内保税店需要交跨境电商综合税。

——烟台保税区现有1.6万平面积,二期、三期建成面积共超3万平

目前,烟台保税港区为跨境电商产业发展预留了充足的发展空间,构建了2400平方米海关标准化查验中心,跨境电商产业园一期、二期、三期面积为3万平方米,跨境电商专用仓库1万平方米。产业园分三期建设,一期1.6万平方米,培育商品展示交易、跨境电商创业孵化、直播产业基地及综合办公等功能,二期可利用厂房7000平方米,三期可利用面积1万平方米以上。

全球销售额最高市内免税店为1.6万平米,2-3万平米即使在单体市内免税店亦是较大营业面积。目前全球最大单体免税店是三亚海棠湾免税店,营业面积达7.2万平米,2019年免税销售额102亿元。国内其他市内免税店目前亦主要在海南,其中海口日月广场免税店2019年开业,营业面积2.2万平方米,销售额9.5亿元;琼海博鳌免税店营业面积0.42万平米,2019年销售额0.6亿元。全球销售额最高的市内免税店是韩国乐天首尔明洞免税店,营业面积1.6万平米,2018年销售额达35亿美元(约245亿元人民币)。

典型市内免税店面积、营业额情况


资料来源:中国中免公告、海南省人民政府网、The Moodie Report、烟台日报

——渤海轮渡自带流量,船上展示保税商品可直邮到家,购买门槛低

2019年,渤海轮渡客滚船舶、邮轮、中韩国际轮渡客运量合计约300万人次,其中1/3以上为旅行社组团。渤海轮渡可借助自身流量进行变现,如在船舶、邮轮上设置保税产品展示店,旅客如想购买,可下单,商品可从保税仓邮寄到家。

商品价格方面,可享受比境外免税店更低的价格。综合保税区绝大部分跨境电商商品采用综合税制为商品价格的9.1%、高端香化为23.1%,价格优势突出。对于境外集中采购和厂家直供商品,消费者可以享有比在境外免税店更低的购买价格。

购买门槛显著低于传统免税店,渤海轮渡已与8家快递物流公司签署战略合作协议,可直邮到家。消费者凭身份证登记个人信息即可购买保税商品,购买额度方面,单次不超过5000元,一年合计不超过26000元。817日,公司公告与8家国内知名快递物流公司签署合作协议,在快递成本、快递时效方面已经做足准备。(8家公司包括邮政、丰驰顺行、中通、百世、圆通、德邦、环东供应链、深国际供应链公司)

渤海轮渡客滚轮客运量情况


资料来源:公司公告

渤海轮渡保税/跨境电商模式与免税模式对比


资料来源:公司公告

——线上线下相结合,或发展成为独特跨境电商模式

当前跨境电商大多由传统平台类电商导入流量,均只可做线上模式。且因为较难获取品牌直接授权,商品渠道较多,顾客很难甄别商品的真假。此外,平台型跨境电商商品大多放在海外保税仓,清关速度较慢。

公司依托烟台保税区独特地理位置优势,可发展线上+线下跨境电商模式。渤海轮渡依托烟台保税区在烟台市中心的地理位置优势、烟台保税区营业面积可达3万平的面积优势,烟台旅行社流量接入支持,可发展成类“市内免税店”的线下模式,依托渤海轮渡的每年300万海运客流,可发展“船上展示店+直邮到家”的线下模式。后期可线上、线下发展相结合。

渤海轮渡保税/跨境电商模式与传统跨境电商模式对比


资料来源:公司公告

 


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