美东汽车：发展迅速并逐渐成为国内领先的豪华车经销商
美东在百强经销商排名中逐步上升，18年上升19位至38名。根据“中国经销商百强排行榜”，13年公司上市时排名80名，随后排名逐年上升，在5年间扩张34家店，以经营49家店及5个品牌的规模上升至38名。公司凭着独特的‘单城单店’扩张策略、持续扩张豪车门店及布局强势的品牌组合，在整体车市下行的情况下取得了强势业绩增长，而按18年营收排名美东在港股同行中排名第5。
• 公司经历15年的发展，逐步建立覆盖以华南的重心的9个省市的经销商网络。公司前身东莞冠丰于2003年成立，2007年正式成立大东汽车集团有限公司，在2013年成功于香港联合交易所上市前，公司核心业务集中在丰田和现代两大中高端品牌。其后公司专注拓展豪华品牌，分别在2008、2012及2014年添加雷克萨斯，宝马以及保时捷以丰富品牌组合，现三大豪华品牌合计占新车收入的75%。
美东汽车发展历程
资料来源：公开资料
——创始人合共持有超过65%的股份，较港股同行股权更为集中。叶帆先生通过叶氏家族信托持有的晋帆公司持有公司65.4%的股份。富达国际有限公司透过富达投资管理香港有限公司持有公司8.7%的股权，对美东的投资始于2014年，而剩下公众持股约25.6%，包括叶涛先生和刘雪华女士分别持股0.35%和0.29%。富达国际投资成立于1969年，是世界上最大的资产管理公司之一，由富达基金主席Johnson家族信托和公司员工控股，其在港股中还投资了包括中升及正通的汽车经销商。
——提高库存周转为公司首要的经营原则。公司保持稳定的扩张速度，业务主要围绕豪车品牌拓展及执行单城单店的策略，而经营原则为加快库存周转，尤其宏观行业因素为公司非控制范围，唯有提高库存周转才能维持强现金流及保持盈利水平。公司非注重ROA和ROE，用有限资产和资本投入创造最大的利润，有效利用资金及提高回报，使得公司财务更稳健和灵活。
• 清晰的并购策略，重视新店的投资回报-ROI，回报期平均约3年。公司整体的并购策略则建立在合适的地理位置、熟悉的品牌、以及快速回报周期的基础上，而对投资回报周期明确要求要在三到四年内，新开店约半年要达到收支平衡。公司也会以合理的价格进行收购，并密切关注位于三四五线城市的单城单店，尤其是位于具有潜力市场但因经营不善而处于亏损状态的小型店。公司的新店会透过全面考量及管理，迅速提高售后服务收入，加快速推进门店成熟，进而为其他新店投资提供资金。
• 以数据收集和分析为核心，持续提升经营效率及更好地了解客户需求并提升服务质量。公司建立数据为本的管理方式，利用定制化信息科技系统（ERP）持续收集数据，形成日、周、月报等来持续进行分析评估，判断各店的情况及趋势，以及整个公司经营进度，从而作出相应决策来提升管理运营效率。同时，为提升客户满意度及忠诚度，公司使用CRM系统管理与客户的关系，并建立互动及开放的沟通渠道，使得每次与客户互动都形成数据，分析客户的消费模式和喜好来提升服务质量。
• 持续注重人才培养及储备，透过激励和内部晋升降低流失率。公司注重人才管理，相信员工满意才能造就客户的满意度，除了持续推动奖励机制和进行全面内部培训，也注重通过内部晋升为新店的管理层来提升员工成就感。公司持续为内部人才进行储备，直接及坦诚跟员工沟通，降低员工流失率。近年员工人数稳步增加以应付持续增长的4S店数，17年主要经理的留职率仍达到100%，且人均创造利润持续上升，体现了公司良好的管理效率和极高的员工归属感。
