13521394071

海丰国际:亚洲领先的航运物流公司

发布时间:2019-03-19  来源:立鼎产业研究网  点击量: 90 

海丰国际控股有限公司(SITC)是亚洲领先的航运物流公司之一,提供综合运输及物流解决方案。公司总部位于香港,核心业务是集装箱航运物流业务,涵盖提供集装箱运输、货运代理、船舶代理、堆场及仓储等综合物流服务,专注于亚洲区域市场。此外公司还涉足干散货船舶租赁、土地租赁及空运代理业务。

公司2010 10 月在香港联交所上市,股票代码1308.HK。根据2018 年中报,公司第一大股东为Resourceful Link ManagementLimitedRLML),公司董事会主席杨绍鹏、董事会副主席兼CEO 杨现祥以及执行董事兼CFO 刘克诚分别通过信托持有RLML79.82%17%3.18%的股权,公司的实际控制人是董事会主席杨绍鹏。

公司股权结构


资料来源:公司公告,立鼎产业研究中心

——公司成立于1991 年,从事航运物流业务已经近30 年。1991 年成立时主要从事货运代理业务;1992 年开始涉及集装箱航运业务,开辟了中国-日本集装箱运输航线;1994 年开辟中国-韩国航线;2004 年开辟东南亚航线,此后不断完善在亚洲区内的航线网络布局。

——2017 年,公司营业收入13.48 亿美元,同比增长10.9%,股东应占利润1.89 亿美元,同比增长53.6%。其中集装箱航运物流业务收入13.31 亿美元,EBIT 1.96亿美元;干散货及其他业务收入1655 万美元,EBIT 124 万美元。2017 年集装箱航运物流业务贡献了公司98.7%的收入、99.4%EBIT

2018 年上半年,公司营业收入6.93 亿美元,同比增长7.3%,股东应占利润0.91亿美元,同比增长7%。其中集装箱航运物流业务收入6.81 亿美元,EBIT 0.89亿美元;干散货及其他业务收入1142 万美元,EBIT 362 万美元。

从公司上市以来的营业收入及利润表现来看,整体呈稳健增长的趋势,个别年份出现小幅下滑。一般航运企业的业绩波动性较大,且有些年份会出现亏损,公司的业绩表现明显优于一般的航运企业。

公司历年营业收入(亿美元)


资料来源:公司公告,立鼎产业研究中心

公司历年股东应占利润(亿美元)


资料来源:公司公告,立鼎产业研究中心

进出口货物从发货地到收货地需要经过两端的陆路运输、中间的海上运输、报关报检程序、货物拆拼箱、仓储等多个环节,对于客户来说更关注整个物流环节。

公司为客户提供海陆一体的综合物流服务,一方面提升了公司的竞争力和客户粘性,另一方面增加了公司的盈利点,提升了盈利能力。

2016 年以前公司将业务分为海上物流业务及陆上物流业务进行分部披露。海上物流业务主要是亚洲区内集装箱航运服务,此外还有占比很小的干散货租赁业务;陆上物流业务是与集装箱航线网络相结合,提供综合物流服务,包括货运代理、船舶代理、堆场及仓储、报关、卡车运输及船舶经纪服务。

2017 年开始,为了更清晰反映公司聚焦海陆一体的综合物流发展战略,公司将业务分部从海上物流业务及陆上物流业务重新归类为集装箱航运物流分部、干散货及其他分部。

2016 年的数据来看,公司海上物流业务收入9.69 亿美元,其中向外部客户的销售-集装箱航运5.26 亿美元、向外部客户的销售-干散货租赁1473 万美元、分部间销售4.28 亿美元。公司海上物流业务分部间销售收入占比较大,达到44%,主要是陆上物流业务在为客户提供全程运输服务时向客户收取全程费用,同时采购公司的海运服务。2016 年公司实现EBIT 1.33 亿美元,其中海上物流业务为0.53亿美元,陆上物流业务为0.8亿美元,海上物流业务和陆上物流业务分别贡献了公司EBIT 40%60%

 

 

本文相关报告

2018年中国融资租赁市场研究报告
2018年中国融资租赁市场研究报告

2016年在全国融资租赁企业管理信息服务平台上登记的融资租赁企业数量共计6158家,增幅为70.3%;注册资本金总量为19223.7亿元,同比增幅为31.3%,是2013年2884.3亿元的近7倍;资产总额21538.3亿元,比上年同期增长32.4%,突破两万...

 2018年(更新版)中国智能交通行业发展现状调研与趋势预测报告
2018年(更新版)中国智能交通行业发展现状调研与趋势预测报告

1、行业监管部门和管理体制智能交通行业的行政主管部门是国家交通部和建设部。国家主管部门对智能交通行业的管理主要体现在以下三个方面:行业的发展战略、方针政策和法规的制定和监督执行;行业的发展规划、中长期计划并监督实施;行业科技政策、技术标准和规范,组织重大科技开...

2018年版中国及福建港口行业现状调研分析及市场前景预测报告
2018年版中国及福建港口行业现状调研分析及市场前景预测报告

《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》提出:“十三五”时期港口群地位更加凸显。厦门东南国际航运中心基本建成,核心港区规模化、集约化、专业化水平全面提升,实现港口、城市、产业“三群”互动发展,全省港口吞吐量达到7亿吨,其中集装箱吞吐量1600万标箱。201...

标签:航运

决策支持

13521394071在线客服

扫描二维码,联系我们

13521394071